18:16
vận dụng của vòng bi SKF "bạc đạn" trong cuộc sống hàng ngày
vòng bi SKF "bạc đạn" áp dụng khắp nơi xung nói quanh cuộc sống hàng ngày của chúng ta: ở nhà, tại nơi làm việc và nơi giải trí. mặc dù hồ hết chúng ta không nhìn thấy trực tiếp nhưng vòng bi NTN "bạc đạn" đóng một vai trò chẳng thể thiếu được để bảo đảm cho hoạt động của máy móc thiết bị, thí dụ như bảo đảm cho hoạt động quay của máy quạt hay gương phản xạ kính thiên văn có thể xoay được bốn phương. Mọi chi tiết đều quay tròn xung quanh co những ổ lớn và nhỏ.
vòng bi NSK "bạc đạn" áp dụng khắp nơi xung loanh quanh cuộc sống hàng ngày của chúng ta: ở nhà, tại nơi làm việc và nơi giải trí. mặc dù hồ hết chúng ta không nhìn thấy trực tiếp nhưng vòng bi NSK "bạc đạn" đóng một vai trò chẳng thể thiếu được để đảm bảo cho hoạt động của máy móc thiết bị, tỉ dụ như đảm bảo cho hoạt động quay của máy quạt hay gương phản xạ kính thiên văn có thể xoay được bốn phương. Mọi chi tiết đều quay tròn xung quanh những ổ lớn và nhỏ.
Ở bất cứ nơi đâu có động cơ điện quay thì ở đó có sự hiện diện của vòng bi SKF "bạc đạn". vòng bi "bạc đạn" sử dụng trong máy móc thiết bị gia đình, công nghệ thông tin hoặc giải trí, phương tiện cầm tay cũng như thiết bị thể thao, đồ chơi và thiết bị y tế có độ xác thực cao.
Sau đây là một số ứng dụng của vòng bi SKF "bạc đạn" trong cuộc sống hằng ngày:
vòng bi NSK, vòng bi SKF "bạc đạn" sử dụng trong máy khoan cầm tay.
Cấu tạo của máy khoan gồm: Thân máy, nguồn cung cấp điện, bộ phát động máy, giá đỡ chỗii than và chỗi than, Roto của động cơ, stato của động cơ, quạt gió làm mát, bánh răng truyền độn, trục khoan, vòng bi SKF "bạc đàn" trục động cơ.
Máy khoan hoạt động trong môi trường làm việc có độ xác thực cao, gia công trên các chất liệu như trên gỗ, bê tông... và các vị trí như: khoan trong hốc, hoặc khoan tại các vị trí chất hẹp,...
Chính vì những đặc điểm trên vòng bi SKF "bạc đạn" sử dụng phải có tuổi thọ làm việc cao. vòng bi NSK "bạc đạn" được sử dụng trong máy khoan thường là vòng bi SKF "bạc đạn" tròn có đường kính trong nhỏ khoảng từ 3mm đến 20mm
vòng bi công nghiệp "bạc đạn" sử dụng trong máy quạt máy.
Động cơ quạt là một bộ phận cấu tạo động lực bằng điện phê duyệt nguyên lý điện từ. Động cơ quạt hiện tại được tạo ra với những tiêu chuẩn khắt khe về hiệu xuất hoạt động cơ động rung tiếng ồn khi hoạt động. Một chiếc máy quạt được coi là chất lượng tốt nếu như nó có độ rung, tiếng ồn, tiếng động yếu và ít tỏa sức nóng.
vòng bi "bạc đạn" sử dụng trong động cơ quạt phải đáp ứng được những nhu cầu khe khắt trên: Tuổi thọ làm việc cao, không rung, hoạt động liên tục.
vòng bi NSK "bạc đạn" trong máy bơm nước.
vòng bi "bạc đạn" máy bơm nước có vai trò nhất định vị trí của roto và cho phép roto xoay vòng.
Máy bơm nước hoạt động trong môi trường ẩm thấp vì thế vòng bi công nghiệp sử dụng trong máy bơm nước phải có nắp chắn, thường là nắp mủ (hay phớt nhựa). Tùy vào mục đích sử dụng mà máy bơm nước có thể phải hoạt động liên tiếp, lúc này vòng bi SKF "bạc đạn cũng phải hoạt động liên tiếp. vòng bi NTN "bạc đạn" phải có độ bền cao và ít tạo ra độ rung, tiếng ồn.
Cho dù các thiết bị chúng ta tiếp xúc hàng ngày khách nhau như thế nào, chúng đều có một điểm chung: chúng phải đảm bảo được hiệu xuất vận hành và độ tin cậy qua tuổi thọ vận hành cao, ít bảo trì. vòng bi "bạc đạn" chất lượng cao là một trong những nhân tố quan yếu liên quan đến tuổi thọ hoạt động lâu hơn của các thiết bị gia dụng.
Ýnghĩa kỹ thuật của tham số ký hiệu trên vòng bi NTNvòng bi SKF giá rẻ.
Ý nghĩa kỹ thuật giúp ta chọn lọc được sản phẩm như mong muốn, nhưng không phải ai cũng biết. Có thể tham số thương mại không được in đầy đủ nhưng tham số kỹ thuật thì bắt buộc phải được in trên vòng bi - bạc đạn.
1. Ý nghĩa về chừng độ chịu tải của vòng bi công nghiệp - bạc đạn.
Ta hãy để ý ký tự thứ 3 từ phải sang trái, chúng có ý nghĩa như sau:
Ký hiệu số 1 hoặc 7: Chịu vận chuyển rất nhẹ
Ký hiệu số 2: Chỉ vận chuyển nhẹ
Ký hiệu số 3: Chỉ chuyển vận làng nhàng
Ký hiệu số 4: Chỉ vận tải nặng Ký hiệu số 5: Chỉ vận tải rất nặng, siêu nặng
Ký hiệu số 6: Chỉ chuyên chở nhàng nhàng như 3 nhưng dầy hơn
Ký hiệu số 8-9: Chỉ vận chuyển rất rất nhẹ; 814, 820, 914
2. Ý nghĩa phân loại vòng bi SKF - bạc đạn
Ký tự thứ 4 từ phải sang trái được ký hiệu từ 1 - 9. Chúng có ý nghĩa như sau:
Ký hiệu số 0: Chỉ loại bi tròn 1 lớp
Ký hiệu số1: Chỉ loại bi tròn hai lớp
Ký hiệu số 2: Chỉ loại bi đũa ngắn 1 lớp
Ký hiệu số 3: Chỉ loại bi đũa ngắn hai lớp
Ký hiệu số 4: Chỉ loại bi đũa dài 1 lớp 5: Chỉ loại bi đũa xoắn
6: Chỉ loại bi đũa tròn chắn
7: Chỉ loại bi đũa hình côn
8: Chỉ loại bi tròn chắn không hướng tâm
9: Chỉ loại bi đũa chắn
4. Ý nghĩa về kết cấu:
Ký tự thứ 5 từ phải sang trái chúng có ý nghĩa như sau:
3: Bi đũa hình trụ ngắn 1 dãy, vòng chặn trong không có gờ chắn
4: Giống như 3 nhưng vòng chặn có gờ chắn
5: Có 1 răng để lắp vòng hãm định vị ở vòng chắn ngoài 6: Có 1 long đen chặn dầu bằng thép lá
8: Có hai long đen chặn dầu bằng thép lá
9: Bi đũa hình trụ ngắn 1 dãy, ở vòng trong có 1 vành chặn các con lăn
ví dụ đọc thông số của vòng bi công nghiệp có ký hiệu 60304
- Đường kính vòng trong 04x5 = 20mm
- Chịu trọng tải nhàng nhàng
- Bi tròn một lớp
- Có 1 long đen chặn dầu bằng thép lá
chú ý : Đối với vòng bi NSK chỉ có 3 số cuối thì số chung cục chỉ đường kính trong của vòng bi (D<20mm)
thí dụ : 678 thì d=8mm, chịu chuyên chở nhẹ, loại bi tròn chắn
Xem chi tiết các thông báo về sản phẩm vòng bi NSK - bạc đạn tại website: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf của chúng tôi.
Thứ Sáu, 2 tháng 2, 2018
Trong những năm 1970 SKF bắt tay vào một chương trình tự động hóa quá trình sản xuất tại Châu Âu. Một dự án có tầm nhìn chiến lược, đó là hệ thống sản xuất tự động được điều khiển không cần người với mục đích sử dụng vào ban đêm nhằm tăng năng suất và chất lượng sản phẩm.
ngày nay, SKF là nhà sản xuất ổ bi công nghiệp lớn nhất thế giới với 44.000 người, 100 cơ sở sản xuất trên 70 quốc gia. Doanh thu năm 2005 là 285 triệu USD. Tập đoàn SKF hiện bao gồm 150 đơn vị con trực thuộc với lĩnh vực hoạt động chính là: Bạc đạn và phụ kiện bạc đạn, thiết bị cơ điện tử, hệ thống bôn suôn sẻ...
Những hư hỏng thường gặp của vòng bi SKF và cách khắc phục.
Khi một ổ bi bị hư hỏng trong quá trình vận hành, sẽ dẫn đến toàn bộ máy hoặc thiết bị hư hỏng. Một khi vòng bi bị hư hỏng sớm hay gây ra các sự cố không mong muốn thì điều quan trọng là có thân xác định và dự đoán được các hư hỏng trước khi xử lý, để từ đó có các hành động khắc phục kịp thời.
- Một số trường hợp ổ bi bị hư hỏng một cách chóng vánh, ngoại giả sự hư hỏng sớm này khác với sự hư hỏng do mỏi do sự tróc vảy. Các hư hỏng ổ bi được chia và phân loại thành 2 loại hư hỏng: hư hỏng sớm vòng bi và hư hỏng thiên nhiên do mỏi khi có sự tiếp xúc kim loại.
1. Sử dụng vong bi
1.1 Các lưu ý khi xử lý ổ bi
vòng bi là phòng ban máy có độ chuẩn xác cao nên phải xử lý hết sức cẩn thận. ngoại giả để bảo đảm sự vận hành trót lọt và tuổi thọ như trông chờ, vòng bi cần phải sử dụng hợp lý. Dưới đây là các chú ý chính khi xử lý vòng bi:
- Giữ vòng bi và khu vưc xung vòng vo nơi đặt ổ bi sạch sẽ: chất bẩn hay bụi bẩn thạm chí không nhìn thấy được bằng mắt thường đều liên quan có hại cho ổ bi. bởi thế luôn giữ vòng bi và môi trường xung lòng vòng sạch sẽ để tránh sự xâm nhập của bụi bẩn.
- Cẩn thận khi thao tác với vòng bi: các chấn động mạnh trong suốt quá trình thao tác có thể gây xước hay làm phá hỏng ổ bi. tương tác mạnh có thể gây vỡ lẽ hay nứt.
- Sử dụng các công cụ hợp lý.
- Ngăn dự phòng sự ăn mòn: mồ hôi từ tay cầm hay các chất bẩn khác có thể gây ăn mòn ổ bi. Do đó cần giữ tay sạch hoặc đeo bít tất tay nếu có thể khi xử lý ổ bi.
1.2 Lắp đặt vòng bi
Việc lắp đặt vòng bi thúc đẩy đến độ chính xác, tuổi thọ và sự hoạt động về sau. đề xuất lắp ổ bi theo các bước sau đây:
- Vệ sinh vòng bi và các phòng ban xung nói quanh
- đánh giá kích thước và tình trạng các bộ phận tác động
- Tiến hành theo quy trình lắp
- đánh giá lần cuối xem ổ bi đã được lắp hợp lý chưa
- Cung cấp đúng loại và đủ lượng chất bôi trơn tru
hồ hết các ổ bi quay cùng trục, nên cách thức lắp thường là lắp chặt trục với vòng trong của bi và có khe hở giữa vòng ngoài ổ bi với lỗ thân gối đỡ.
1.3 kiểm tra khi vận hành
Sau khi lắp đăt xong ổ bi, công tác quan yếu là chạy
- Bảng 2.1 dưới đây liệt kê các phương pháp chạy thử và chỉ dẫn
- Bảng 2.2 cách xử lý các sự cố đối với các từng trường hợp hư hỏng.
Bảng 2.1: Các phương pháp đánh giá chạy thử
Máy cỡ nhỏ
Vận hành bằng tay: Quay thử trục bằng tay. Nếu quay trơn tru thì tiến hành chạy máy.
Chạy không trót lọt Chạy có sự ngắt quãng (bị nứt, vỡ vạc hoặc lõm).
Mômen quay không đều (lỗi lắp ráp)
Mômen quay quá mức (lỗi lắp ráp hay khe hở hướng kính bên trong không đủ)
Chạy máy bằng máy dẫn động: ban sơ chạy ở tốc độ chậm không chuyên chở, sau đó từ từ tăng tốc và mang chuyên chở tới khi đạt tới tốc độ thiết kế.
đánh giá tiếng ồn bất thường.
đánh giá nhiệt độ tăng thất thường.
Rò rỉ chất bôi trơn tru. Sự biến màu.
Máy lớn
Vận hành không tải: mở điện và cho máy chạy chậm. Tắt máy để máy chạy quán tínhcho đến khi ngừng hẳn. Nếu không có vấn đề bất thường xảy ra thì cho chạy thử có vận chuyển
Rung động
Tiếng ồn, v.v…
Chạy máy bằng máy dẫn động: giống với máy cỡ nhỏ.
Giống trường hợp máy cỡ nhỏ.
Bảng 2.2: nguyên nhân và cách khắc phục cho một số vận hành bất thường
Tiếng ồn lạ
Tiếng ồn lớn của kim khí
chuyển vận thất thường
Chế độ lắp, khe hở trong, vận chuyển đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý.
Lắp ráp sai
Độ xác thực gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chính xác lắp ráp chưa hợp lý.
Bôi trơn tuột không đủ hoặc không đúng
Bổ sung chất bôi trót lọt hay chọn lọc chất bôi trơn khác
Cọ xát của các chi tiết quay
thay đổi thiết kế vòng làm khúc khuỷu
Tiếng ồn lớn đều
Vết nứt, ăn mòn hay vết xước trên rãnh lăn
Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tuột sạch
Có vết lõm
Thay mới ổ bi cẩn thận
Sự tróc vảy trên rãnh lăn
Thay mới vòng bi
Tiếng ồn lớn không đều
Khe hở quá mức
thay đổi chế độ lắp, khe hở và chuyển vận đặt trước.
Sự thâm nhập phần tử bên ngoài
Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tru sạch
Có vết nứt hoặc tạo vảy trên các viên bi.
Thay mới vòng bi
Nhiệt độ tăng bất thường
Bôi trơn quá mức
Giảm lượng chất bôi suôn sẻ và lựa chọn loại mỡ rắn hơn
Chất bôi trơn tru không đúng hay không đủ
Bổ sung chất bôi trơn tru hay tuyển lựa chất bôi trót lọt tốt hơn
vận chuyển bất thường
Chế độ lắp, khe hở trong, chuyển vận đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý.
Lỗi lắp ráp
Độ chính xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chuẩn xác lắp ráp chưa hợp lý.
Sự ma sát với vòng làm kín hay mặt lắp gép bị trờn.
Làm kín hợp lý, thay mới ổ bi, chế độ lắp và cách thức lắp hợp lý
Rung động
Có vết lõm
Thay mới vòng bi cẩn thận
Sự tạo vảy
Thay mới ổ bi
Lỗi lắp ráp
bảo đảm độ vuông góc giữa trục và vai lỗ gối
Sự thâm nhập phần tử bên ngoài
Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trót lọt sạch
Sự rò rỉ hay biến màu chất bôi trơn tru
Quá nhiều chất bôi trơn tru. Sự thâm nhập phần tử bên ngoài hay các hạt mài
Giảm lượng chất bôi trót lọt và chọn lựa loại mỡ rắn hơn. Thay ổ bi hay chất bôi trót lọt. Vệ sinh buồng gối và các phòng ban bên trong.
2. Bảo dưỡng ổ bi
ổ bi cần phải kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ đảm bảo sự vận hành với tuổi thọ tối đa. Có các phương pháp kiểm tra sau:
- đánh giá khi đang chạy: Xác định chu kỳ thời kì thay mới ổ bi và định kỳ bổ sung chất bôi trót lọt, đánh giá thuộc tính dầu bôi trơn và các thông số vận hành như nhiệt độ vận hành, độ rung, tiếng ồn.
- đánh giá vòng bi: kiểm tra ổ bi thật kỹ trong suốt thời gian dừng máy đánh giá và thay mới các chi tiết máy định kỳ. đánh giá tình trạng rãnh bi. Nếu xác định có hư hỏng thì quyết định sử dụng lại hoặc nên được thay mới (tham khảo thêm phần 5).
3. Các thông số vận hành vòng bi
Các tham số vận hành chính của ổ bi là: tiếng ồn, rung động, nhiệt độ và tình trạng chất bôi trơn tuột. Mời tham khảo bảng 2.2 nếu phát hiện có bất cứ sự thất thường nào khi vận hành.
3.1 Tiếng ồn của vòng bi
Trong suốt quá trình vận hành, sử dụng thiết bị theo dõi âm thanh để đo âm lượng và đặc tính của tiếng ồn khi vòng bi quay. Có thể phân biệt các hư hỏng của vòng bi như sự tróc vảy dựa trên đặc tính thất thường của tiếng ồn.
3.2 Rung động ở ổ bi
Những bất thường của vòng bi có thể được phân tách bằng cách đo rung động của một máy đang chạy. Một thiết bị phân tích biểu đồ tần số dạng phổ được sử dụng để đo độ lớn của rung động và sự phân bố của các tần số. Các kết quả kiểm tra có thể xác định được các duyên do của các thất thường của ổ bi. Các dữ liệu đo được đổi thay theo điều kiện vận hành của ổ bi và vị trí đorung động. bởi thế cần xác định các tiêu chuẩn đánh giá cho mỗi máy được đo.
Việc theo dõi những thất thường về rung động từ vòng bi trong suốt thời kì vận hành là rất bổ ích trong việc bảo trì.
3.3 Nhiệt độ ổ bi
nói chung, nhiệt độ vòng bi có thể dự trù được từ nhiệt độ đo được bên ngoài vỏ của gối đỡ, mà còn có thể đo trực tiếp từ vòng ngoài của vòng bi bằng một đầu đo đi xuyên qua một lỗ dầu trên vỏ gối.
thường nhật nhiệt độ vòng bi tăng lên từ từ sau khi khởi động máy đến khi chạy ổn định sau khoảng 1-2 tiếng đồng hồ. Nhiệt độ ổ bi khi chạy ổn định phụ thuộc vào chuyển vận, tốc độ quay và đặc tính truyền nhiệt của máy. Sự bôi trót lọt không đủ hay lắp ráp không đúng có thể gây ra nhiệt độ vòng bi tăng chóng vánh. Những trường hợp như vậy cần tạm thời ngừng và có giải pháp khắc phục.
3.4 tác động của sự bôi trơn tuột
mục tiêu chính của sự bôi trơn là giảm ma sát và giảm sự mài mòn bên trong ổ bi tránh hư hỏng sớm vòng bi. Chất bôi trơn tuột cung cấpnhững ưu điểm sau:
- Giảm ma sát và mài mòn: màng dầu giúp giảm ma sát, sự mài mòn và ngăn đề phòng sự xúc tiếp trực tiếp của các chi tiết kim loại như bi, vòng trong, vòng ngoài và vòng giữ bi.
- Kéo dài tuổi thọ mỏi của kim loại: phụ thuộc vào độ nhớt và độ dày của màng dầu giữa các bề mặt xúc tiếp. Màng dầu càng dày sẽ giúp kéo dài tuổi thọ mỏi, và nếu độ nhớt thấp sẽ dẫn đến màng dầu nhỏ và nếu độ nhớt quá thấp sẽ dẫn đến không đủ tạo màng dầu.
- Giảm sự sinh nhiệt do ma sát và tác dụng làm mát: Sự tuần hoàn dầu bôi suôn sẻ giúp đưa nhiệt sinh ra do ma sát ra khỏi gối nhằm ngăn dự phòng vòng bi quá nhiệt và dầu bị biên chất.
- Có tác dụng làm kín và ngăn phòng ngừa gỉ sét: sự bôi trơn đủ cũng giúp ngăn tạp chất thâm nhập từ bên ngoài vào ổ bi và bảo vệ nó chống lại sự ăn mòn và gỉ sét.
3.5 lựa chọn chất bôi trơn tuột
Có hai phương pháp chính bôi suôn sẻ vòng bi: bôi trơn bằng mỡ và bôi trơn tru bằng dầu. chọn lọc cách thức nào phụ thuộc điều kiện và mục đích sử dụng để đạt được sự vận hành tốt nhất của vòng bi.
****Công ty TNHH thương mại công nghiệp Hùng Anh chuyên cung cấp các loại vòng bi NSK,vong bi SKF, FAG, KOYO, TIMKEN, NTN, KBC, TWB, ASAHI,,,, gối đỡ NU, NJ,,,,Ngoài ra đơn vị còn cung cấp dầu mỡ công nghiệp các loại, đầy đủ kiểu dáng.
Cung cấp dầu Shell công nghiệp toàn quốc.
doanh nghiệp TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh - Chuyên cung cấp dầu mỡ công nghiệp chất lượng cao của các thương hiệu hàng đầu thế giới như Shell, Bp, Castrol, Global Buhmwoo, Total...Với đầy đủ các dòng sản phẩm gồm dầu thủy lực, dầu gia công-cắt gọt kim loại, dầu bánh răng, dầu máy nén khí, nén lạnh, dầu động cơ...
Shell Tonna S2 M 32 là dầu rãnh trượt được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh luyện cao với các phụ gia tạo dính, chống mài mòn, chống giật cục để đáp ứng các đề nghị bôi trơn rãnh/ bàn trượt của các máy dụng cụ
Sử dụng
- Các rãnh/bàn trượt của máy công cụ
- Các ổ trục và hộp giảm tốc máy dụng cụ, được bôi trơn tru bằng hệ thống tuần hoàn
- Hệ thống thuỷ lực của máy dụng cụ ( cấp độ nhớt ISO 32 và 68 )
Ưu điểm kỹ thuật- Tính năng ma sát cực thấp
- Độ bám dính cao
- Khả năng tách nước/nhũ nhanh
- Tính năng chống ăn mòn
- Tính năng chống mài mòn tuyệt hảo
Ngoài ta chúng tôi còn cung cấp ổ bi NSK, ổ bi FAG, vòng bi KOYO ,vòng bi SKF, ổ bi NTN Xích công nghiệp nhập cảng với giá tốt nhất.
can hệ với chúng tôi để được tham mưu tốt nhất:
đơn vị TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh
Số 72, ngóc 23, ngõ 82, Chùa Láng, Đống Đa, Hà Nội
Hotline Ms Dung: 0919306259 hoặc 04.3237.3772
Mail: tranha.hunganh@gmail.com
Web: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf
Trong những năm 1970 SKF bắt tay vào một chương lớp lang động hóa quá trình sản xuất tại Châu Âu. Một dự án có tầm nhìn chiến lược, đó là hệ thống sản xuất tự động được điều khiển không cần người với mục tiêu sử dụng vào ban đêm nhằm tăng năng suất và chất lượng sản phẩm.
ngày nay, SKF là nhà sản xuất ổ bi công nghiệp lớn nhất thế giới với 44.000 người, 100 cơ sở sinh sản trên 70 nhà nước. Doanh thu năm 2005 là 285 triệu USD. Tập đoàn SKF hiện bao gồm 150 công ty con trực thuộc với lĩnh vực hoạt động chính là: Bạc đạn và phụ kiện bạc đạn, thiết bị cơ điện tử, hệ thống bôn trơn tru...
Những hư hỏng thường gặp của vòng bi SKF và cách khắc phục.
Khi một ổ bi bị hư hỏng trong quá trình vận hành, sẽ dẫn đến toàn bộ máy hoặc thiết bị hư hỏng. Một khi ổ bi bị hư hỏng sớm hay gây ra các sự cố không mong muốn thì điều quan trọng là có thân xác định và dự đoán được các hư hỏng trước khi xử lý, để từ đó có các hành động khắc phục kịp thời.
- Một số trường hợp ổ bi bị hư hỏng một cách chóng vánh, bên cạnh đó sự hư hỏng sớm này khác với sự hư hỏng do mỏi do sự tróc vảy. Các hư hỏng vòng bi được chia và phân loại thành 2 loại hư hỏng: hư hỏng sớm vòng bi và hư hỏng tự nhiên do mỏi khi có sự tiếp xúc kim khí.
1. Sử dụng ổ bi
1.1 Các chú ý khi xử lý ổ bi
vòng bi là bộ phận máy có độ chuẩn xác cao nên phải xử lý vô cùng cẩn thận. tuy nhiên để đảm bảo sự vận hành suôn sẻ và tuổi thọ như trông chờ, vòng bi cần phải sử dụng hợp lý. Dưới đây là các lưu ý chính khi xử lý vòng bi:
- Giữ ổ bi và khu vưc xung vòng vèo nơi đặt ổ bi sạch sẽ: chất bẩn hay bụi bẩn thạm chí không nhìn thấy được bằng mắt thường đều liên quan có hại cho vòng bi. do vậy luôn giữ vòng bi và môi trường xung vòng vèo sạch sẽ để tránh sự thâm nhập của bụi bẩn.
- Cẩn thận khi thao tác với vòng bi: các chấn động mạnh trong suốt quá trình thao tác có thể gây xước hay làm phá hỏng vòng bi. liên quan mạnh có thể gây vỡ lẽ hay nứt.
- Sử dụng các dụng cụ hợp lý.
- Ngăn phòng ngừa sự ăn mòn: mồ hôi từ tay cầm hay các chất bẩn khác có thể gây ăn mòn ổ bi. Do đó cần giữ tay sạch hoặc đeo bao tay nếu có thể khi xử lý ổ bi.
1.2 Lắp đặt ổ bi
Việc lắp đặt ổ bi ảnh hưởng đến độ chuẩn xác, tuổi thọ và sự hoạt động về sau. đề nghị lắp ổ bi theo các bước sau đây:
- Vệ sinh vòng bi và các phòng ban xung vòng vèo
- đánh giá kích thước và tình trạng các bộ phận thúc đẩy
- Tiến hành theo quy trình lắp
- đánh giá lần cuối xem vòng bi đã được lắp hợp lý chưa
- Cung cấp đúng loại và đủ lượng chất bôi trơn
hồ hết các ổ bi quay cùng trục, nên cách thức lắp thường là lắp chặt trục với vòng trong của bi và có khe hở giữa vòng ngoài vòng bi với lỗ thân gối đỡ.
1.3 đánh giá khi vận hành
Sau khi lắp đăt xong vòng bi, công tác quan yếu là chạy
- Bảng 2.1 dưới đây liệt kê các cách thức chạy thử và hướng dẫn
- Bảng 2.2 cách xử lý các sự cố đối với các từng trường hợp hư hỏng.
Bảng 2.1: Các cách thức kiểm tra chạy thử
Cỡ máy
Quy trình chạy thử
đánh giá tình trạng vòng bi
Máy cỡ nhỏ
Vận hành bằng tay: Quay thử trục bằng tay. Nếu quay trơn tuột thì tiến hành chạy máy.
Chạy không trơn tru Chạy có sự ngắt quãng (bị nứt, vỡ hoặc lõm).
Mômen quay không đều (lỗi lắp ráp)
Mômen quay quá mức (lỗi lắp ráp hay khe hở hướng kính bên trong không đủ)
Chạy máy bằng máy dẫn động: ban sơ chạy ở tốc độ chậm không tải, sau đó từ từ tăng tốc và mang vận chuyển tới khi đạt tới tốc độ thiết kế.
đánh giá tiếng ồn bất thường.
kiểm tra nhiệt độ tăng bất thường.
Rò rỉ chất bôi trơn tuột. Sự biến màu.
Máy lớn
Vận hành không tải: mở điện và cho máy chạy chậm. Tắt máy để máy chạy quán tínhcho đến khi ngừng hẳn. Nếu không có vấn đề thất thường xảy ra thì cho chạy thử có chuyên chở
Rung động
Tiếng ồn, v.v…
Chạy máy bằng máy dẫn động: giống với máy cỡ nhỏ.
Giống trường hợp máy cỡ nhỏ.
Bảng 2.2: nguyên nhân và cách khắc phục cho một số vận hành thất thường
thất thường
nguyên do
Khắc phục
Tiếng ồn lạ
Tiếng ồn lớn của kim loại
tải thất thường
Chế độ lắp, khe hở trong, tải đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý.
Lắp ráp sai
Độ chính xác gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chính xác lắp ráp chưa hợp lý.
Bôi suôn sẻ không đủ hoặc không đúng
Bổ sung chất bôi trơn tru hay tuyển lựa chất bôi trơn khác
Cọ xát của các chi tiết quay
đổi thay thiết kế vòng làm khuất khúc
Tiếng ồn lớn đều
Vết nứt, ăn mòn hay vết xước trên rãnh lăn
Thay mới hay làm sạch vòng bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trót lọt sạch
Có vết lõm
Thay mới vòng bi cẩn thận
Sự tróc vảy trên rãnh lăn
Thay mới ổ bi
Tiếng ồn lớn không đều
Khe hở quá mức
thay đổi chế độ lắp, khe hở và chuyên chở đặt trước.
Sự thâm nhập phần tử bên ngoài
Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn sạch
Có vết nứt hoặc tạo vảy trên các viên bi.
Thay mới ổ bi
Nhiệt độ tăng thất thường
Bôi trơn tru quá mức
Giảm lượng chất bôi trơn và lựa chọn loại mỡ rắn hơn
Chất bôi trơn tru không đúng hay không đủ
Bổ sung chất bôi trơn tru hay chọn lọc chất bôi suôn sẻ tốt hơn
vận chuyển thất thường
Chế độ lắp, khe hở trong, chuyển vận đặt trước, vị trí vai thân gối không hợp lý.
Lỗi lắp ráp
Độ xác thực gia công và độ đồng tâm trục với lỗ gối và độ chính xác lắp ráp chưa hợp lý.
Sự ma sát với vòng làm kín hay mặt lắp gép bị trờn.
Làm kín hợp lý, thay mới vòng bi, chế độ lắp và phương pháp lắp hợp lý
Rung động
Có vết lõm
Thay mới ổ bi cẩn thận
Sự tạo vảy
Thay mới vòng bi
Lỗi lắp ráp
đảm bảo độ vuông góc giữa trục và vai lỗ gối
Sự thâm nhập phần tử bên ngoài
Thay mới hay làm sạch ổ bi cẩn thận, cải thiện sự làm kín và sử dụng chất bôi trơn tru sạch
Sự rò rỉ hay biến màu chất bôi trơn
Quá nhiều chất bôi suôn sẻ. Sự xâm nhập phần tử bên ngoài hay các hạt mài
Giảm lượng chất bôi trơn tuột và lựa chọn loại mỡ rắn hơn. Thay ổ bi hay chất bôi trơn tru. Vệ sinh buồng gối và các bộ phận bên trong.
2. Bảo dưỡng vòng bi
ổ bi cần phải đánh giá và bảo dưỡng định kỳ bảo đảm sự vận hành với tuổi thọ tối đa. Có các phương pháp kiểm tra sau:
- kiểm tra khi đang chạy: Xác định chu kỳ thời gian thay mới ổ bi và định kỳ bổ sung chất bôi trơn tuột, kiểm tra thuộc tính dầu bôi trót lọt và các thông số vận hành như nhiệt độ vận hành, độ rung, tiếng ồn.
- kiểm tra vòng bi: đánh giá ổ bi thật kỹ trong suốt thời kì dừng máy kiểm tra và thay mới các chi tiết máy định kỳ. kiểm tra tình trạng rãnh bi. Nếu xác định có hư hỏng thì quyết định sử dụng lại hoặc nên được thay mới (tham khảo thêm phần 5).
3. Các tham số vận hành vòng bi
Các thông số vận hành chính của vòng bi là: tiếng ồn, rung động, nhiệt độ và tình trạng chất bôi trót lọt. Mời tham khảo bảng 2.2 nếu phát hiện có bất cứ sự thất thường nào khi vận hành.
3.1 Tiếng ồn của ổ bi
Trong suốt quá trình vận hành, sử dụng thiết bị theo dõi âm thanh để đo âm lượng và đặc tính của tiếng ồn khi ổ bi quay. Có thể phân biệt các hư hỏng của vòng bi như sự tróc vảy dựa trên đặc tính thất thường của tiếng ồn.
3.2 Rung động ở vòng bi
Những bất thường của ổ bi có thể được phân tích bằng cách đo rung động của một máy đang chạy. Một thiết bị phân tách biểu đồ tần số dạng phổ được sử dụng để đo độ lớn của rung động và sự phân bố của các tần số. Các kết quả đánh giá có thân xác định được các duyên cớ của các thất thường của vòng bi. Các dữ liệu đo được đổi thay theo điều kiện vận hành của ổ bi và vị trí đorung động. bởi thế cần xác định các tiêu chuẩn kiểm tra cho mỗi máy được đo.
Việc theo dõi những thất thường về rung động từ ổ bi trong suốt thời kì vận hành là rất hữu ích trong việc bảo trì.
3.3 Nhiệt độ vòng bi
tổng thể, nhiệt độ ổ bi có thể dự tính được từ nhiệt độ đo được bên ngoài vỏ của gối đỡ, mà còn có thể đo trực tiếp từ vòng ngoài của ổ bi bằng một đầu đo đi xuyên qua một lỗ dầu trên vỏ gối.
bình thường nhiệt độ ổ bi tăng lên từ từ sau khi khởi động máy đến khi chạy ổn định sau khoảng 1-2 tiếng đồng hồ. Nhiệt độ vòng bi khi chạy ổn định phụ thuộc vào chuyên chở, tốc độ quay và đặc tính truyền nhiệt của máy. Sự bôi trơn tru không đủ hay lắp ráp không đúng có thể gây ra nhiệt độ vòng bi tăng nhanh chóng. Những trường hợp như vậy cần nhất thời ngừng và có biện pháp khắc phục.
3.4 tác động của sự bôi trơn tuột
mục đích chính của sự bôi trót lọt là giảm ma sát và giảm sự mài mòn bên trong ổ bi tránh hư hỏng sớm vòng bi. Chất bôi trơn cung cấpnhững ưu điểm sau:
- Giảm ma sát và mài mòn: màng dầu giúp giảm ma sát, sự mài mòn và ngăn phòng ngừa sự xúc tiếp trực tiếp của các chi tiết kim loại như bi, vòng trong, vòng ngoài và vòng giữ bi.
- Kéo dài tuổi thọ mỏi của kim loại: phụ thuộc vào độ nhớt và độ dày của màng dầu giữa các bề mặt tiếp xúc. Màng dầu càng dày sẽ giúp kéo dài tuổi thọ mỏi, và nếu độ nhớt thấp sẽ dẫn đến màng dầu nhỏ và nếu độ nhớt quá thấp sẽ dẫn đến không đủ tạo màng dầu.
- Giảm sự sinh nhiệt do ma sát và tác dụng làm mát: Sự tuần hoàn dầu bôi trơn tru giúp đưa nhiệt sinh ra do ma sát ra khỏi gối nhằm ngăn đề phòng vòng bi quá nhiệt và dầu bị biên chất.
- Có tác dụng làm kín và ngăn phòng ngừa gỉ sét: sự bôi suôn sẻ đủ cũng giúp ngăn tạp chất xâm nhập từ bên ngoài vào ổ bi và bảo vệ nó chống lại sự ăn mòn và gỉ sét.
3.5 chọn lựa chất bôi trót lọt
Có hai phương pháp chính bôi trơn tru vòng bi: bôi trót lọt bằng mỡ và bôi suôn sẻ bằng dầu. chọn lựa phương pháp nào phụ thuộc điều kiện và mục tiêu sử dụng để đạt được sự vận hành tốt nhất của vòng bi.
****Công ty TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh chuyên cung cấp các loại vòng bi NSK,vong bi SKF, FAG, KOYO, TIMKEN, NTN, KBC, TWB, ASAHI,,,, gối đỡ NU, NJ,,,,Ngoài ra tổ chức còn cung cấp dầu mỡ công nghiệp các loại, đầy đủ kiểu dáng.
Cung cấp dầu Shell công nghiệp toàn quốc.
tổ chức TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh - Chuyên cung cấp dầu mỡ công nghiệp chất lượng cao của các thương hiệu hàng đầu thế giới như Shell, Bp, Castrol, Global Buhmwoo, Total...Với đầy đủ các dòng sản phẩm gồm dầu thủy lực, dầu gia công-cắt gọt kim khí, dầu bánh răng, dầu máy nén khí, nén lạnh, dầu động cơ...
Shell Tonna S2 M 32 là dầu rãnh trượt được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh chế cao với các phụ gia tạo dính, chống mài mòn, chống giật cục để đáp ứng các đề xuất bôi suôn sẻ rãnh/ bàn trượt của các máy công cụ
Sử dụng
- Các rãnh/bàn trượt của máy công cụ
- Các ổ trục và hộp giảm tốc máy công cụ, được bôi trơn tuột bằng hệ thống tuần hoàn
- Hệ thống thuỷ lực của máy dụng cụ ( cấp độ nhớt ISO 32 và 68 )
Ưu điểm kỹ thuật- Tính năng ma sát cực thấp
- Độ bám dính cao
- Khả năng tách nước/nhũ nhanh
- Tính năng chống ăn mòn
- Tính năng chống mài mòn tuyệt hảo
Ngoài ta chúng tôi còn cung cấp ổ bi NSK, ổ bi FAG, vòng bi KOYO ,vòng bi SKF, ổ bi NTN Xích công nghiệp nhập cảng với giá tốt nhất.
liên quan với chúng tôi để được tham mưu tốt nhất:
đơn vị TNHH thương nghiệp công nghiệp Hùng Anh
Số 72, ngách 23, ngõ 82, Chùa Láng, Đống Đa, Hà Nội
Hotline Ms Dung: 0919306259 hoặc 04.3237.3772
Mail: tranha.hunganh@gmail.com
Web: http://hunganhltd.com.vn/vong-bi-skf
